У водах іспанської Галісії зафіксована чергова атака косаток на цивільне судно. Внаслідок чого 14-метрова шведська вітрильна яхта зазнала серйозних пошкоджень керма та втратила можливість самостійно продовжувати рух.
Аварія у водах Галісії: деталі інциденту
Двоє членів екіпажу, які перебували на борту судна під прапором Швеції, опинилися у критичній ситуації посеред відкритого моря. Моряки були змушені негайно подати міжнародний сигнал лиха SOS.
На допомогу екіпажу невідкладно вирушив катер іспанської берегової охорони, який швидко прибув на місце події та успішно відбуксував аварійну яхту в безпечну гавань. За даними спостерігачів, це вже восьмий випадок за останні роки. Коли подібні дії морських ссавців призвели до затоплення або критичних пошкоджень кораблів у цьому Атлантичному регіоні.
Понад 700 випадків: що кажуть науковці
Згідно з останнім аналітичним звітом Атлантичної робочої групи з вивчення косаток (Atlantic Orca Working Group) — спільного дослідного об’єднання науковців Іспанії та Португалії — за останні шість років зафіксовано понад 700 подібних контактів між ссавцями та суднами.
Поведінка тварин варіюється від короткотривалих підводних поштовхів корпуса до багатогодинного цілеспрямованого тарану кермового механізму. Дослідники досі намагаються зрозуміти причини цієї поведінки: одна з головних гіпотез стверджує. Повторювана атака косаток є специфічною соціальною грою чи навчанням молодих особин, тоді як інша вказує на можливу захисну реакцію після давніх травм від гвинтів.
Офіційний протокол безпеки для моряків
У зв’язку з випадками, що частішають, Морська служба порятунку та профільні фахівці закликають капітанів цивільних суден суворо дотримуватися розробленого безпекового алгоритму під час зустрічі з морськими ссавцями.
Пам’ятка для екіпажів під час контакту з китами:
Негайно вимкнути головний двигун та знеструмити системи.
Повністю спустити всі вітрила (за їх наявності).
Відключити автопілот.
Повністю відпустити штурвал, щоб уникнути поломки механізму від ударів.
Досвід показує, що відсутність опору робить яхту «нецікавою» для китів і значно зменшує ймовірність аварії. Окрім цього, рятувальні служби закликають капітанів терміново передавати координати кожного контакту для поповнення загальної наукової бази даних.